《铅酸蓄电池准入条件》发布在即，其出台后可能会掀起新一轮整治风暴，行业集中度会促进提升。而工信部明年或将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能的范畴，对经整改后环保不达标的铅酸蓄电池企业予以停产。目前由于很多企业停产后供需已经出现失衡，再加上成本上升，铅酸蓄电池价格上涨，估计今后会持续走高。业内人士认为，“十二五”期间，随着智能电网在储能环节大规模建设，电池用量可能是以前传统行业的十倍，行业内的龙头企业将大有可为。
11月10日下午2点，临安经济开发区景观大道72号四楼会议室，南都电源今年的第三次临时股东大会准时开始，议题是就公司向子公司南都华宇提供财务资助一事进行表决。
一张巨型会议桌的对面，梳着平头短发、沉稳干练的公司总裁陈博用职业经理人特有的逻辑性语调，阐述着此举的细节和因由。会议桌的这边同样坐着一个留平头短发的男子，身材不高，目光如炬，正在专注倾听，时而微微颔首。
他叫林平，是南都电源的股东之一，却又并非普通的股东。身为杭州最大的电动车经销商——杭州绿达电动车连锁有限公司的董事长，林平此行除了行使股东权利外，更重要的是近距离观察一下这家刚刚成为自己上游伙伴的上市公司究竟有多少“斤两”。
就在数月前，南都电源宣布收购国内最大的动力电池及极板生产企业之一——华宇电源，借此从原先单一的通信电池生产商转型为一家兼具通信电池、动力电池与储能电池生产能力的企业。这家华宇电源正是此番接受财务资助的南都华宇。
自今年九部委联合推出铅酸蓄电池行业全国大整顿以来，从电池到电动车的整条产业链遭遇了前所未有的“强震”。但对南都电源这样的龙头企业来说，整治尽管在短期内造成企业停产、效益受损，从长期而言，却为提高行业集中度和大厂竞争力创造了条件。选择在此时切入电动自行车电池市场的南都电源显然已占得了先机。
“预计《铅酸蓄电池准入条件》出台后可能会掀起新一轮整治。”陈博说。言下之意，行业集中度存在逐步提升的可能。
中国电池工业协会专家也告诉本报记者，工信部明年或将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能的范畴，对“经整改后环保不达标”的铅酸电池企业予以停产。从长远来看，电池价格肯定会往上走。
而另一方面，在新能源汽车和储能这两大应用领域，铅酸蓄电池也有望在“十二五”期间解开一盘前所未有的珍珑棋局，并撬动高达十倍的应用空间。
未来几年中，铅酸蓄电池行业注定不会就此寂寂，而南都电源、风帆股份这些行业大腕们已开始摩拳擦掌……
记者从中国电池工业协会副秘书长曹国庆处了解到，未来铅酸蓄电池企业都要尽可能进园区统一、集中监管，“未来电池价格总的趋势还是会往上走，因为环保要升级、工艺要改进，加上各方面成本都在增加。”
“工信部明年还可能将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能范畴，对‘经整改后环保不达标’的企业予以停产。”协会另一位副理事长对记者说。
这正是南都电源选择在此时涉足动力电池的原因所在。事实上，公司原先所在的通信电池市场在国内已基本饱和，而电瓶车市场却是以每年40%的速度在增长。
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